Cinq meilleures voitures à transmission manuelle de l'été

Ce n'est un secret pour personne que les transmissions manuelles se rapprochent de leur disparition, alors que les constructeurs automobiles cherchent à optimiser les coûts et l'efficacité. Un excellent exemple de cela peut être vu dans l'abandon par BMW des transmissions manuelles et des transmissions à double embrayage pour ses offres M.

Cependant, le bâton n'est pas encore parti et pourrait bien connaître une légère résurgence grâce à un groupe particulier de conducteurs, à savoir les millennials et la génération Z, selon des rapports récents. D'autres facteurs qui les ont retenus incluent l'engagement des constructeurs automobiles de performance envers leur lignée de courses et le maintien de leurs offres grand public pour les passionnés.

Bien que tous les véhicules de cette liste ci-dessous soient limités, ils dressent un tableau de défi dans le contexte de ce qui ressemble à un avenir dystopique imminent d’automobiles entièrement électrifiées, sans conducteur et sans âme – positionnant ces véhicules à conduite manuelle pour devenir de « futurs classiques ».

Toyota

Sans doute l’une des meilleures Supra récentes à ce jour, la Toyota GR Supra 45th Anniversary Edition reprend les éléments de design de son prédécesseur emblématique. Les aspects notables incluent la peinture orange « Mikan Blast » et un emballage en vinyle de style typographique, tous deux clins d’œil à la culture du tuner des années 90. Tout cela est lié à un aileron arrière surélevé noir brillant et à des roues noir mat de 19 pouces.

Sur le plan des performances, l'édition 45e anniversaire est dotée d'un moteur de 382 chevaux produisant 368 lb-pi de couple, ce qui ne manquera pas de donner du fil à retordre à tout conducteur lorsqu'il passe à travers la transmission manuelle à six vitesses du véhicule.

Limité à seulement 900 unités, l'exemplaire haut de gamme de la Toyota GR Supra 45th Anniversary Edition coûtera environ 55 600 $ US.

Performances Hennessey

Les éléments de conception les plus remarquables du H850 comprennent des rayures de course audacieuses et de la fibre de carbone sur le séparateur avant, les jupes latérales et l'aileron arrière, en plus des jantes en alliage d'aluminium forgé, des appuie-tête brodés et des insignes Hennessey.

En ce qui concerne les éléments de performance, le véhicule dispose d'un compresseur haute performance offrant une augmentation de puissance de près de 70 % par rapport au S650 de base de septième génération sur lequel il a été construit. Au total, il développe 850 chevaux et 650 lb-pi de couple.

Bien que les détails sur les prix et la disponibilité soient toujours en attente, les commandes de cette bête sont actuellement disponibles sur demande.

Voitures excentriques

Comme le H850 ci-dessus, cet exemple passionnant de transmission manuelle prend vie via une société de restomod, nouvelle sur la scène et utilisant sa Lamborghini Diablo « Eccentrica » pour se faire un nom.

Les éléments de conception de l'Eccentrica s'inspirent des Diablo GT, GTR et SV en termes de silhouette. Il a également reçu une variété de mises à jour modernes, bien que très subtiles, pour lui donner un look « rétro-futuriste ». Ceux-ci incluent des accents en fibre de carbone, des boutons en métal poli, du cuir bleu, des affichages analogiques et une boîte de vitesses manuelle à portail ouvert.

La version élégante du Diablo prend vie sur la route grâce à un moteur V12 modifié de 5,7 L développant 542 chevaux et 443 lb-pi de couple. D'autres améliorations de performances incluent un système de freinage Brembo, un échappement Capristo et des pneus Pirelli P Zero Trofeo R.

Bien qu'il ne soit pas le plus rapide de cette liste, il est l'un des plus difficiles à acquérir, limité à seulement 19 exemplaires disponibles sur demande et au prix de 1,3 million de dollars américains, sans compter le coût de la voiture du donateur.

Aston Martin

Lorsqu'on jette un coup d'œil à l'Aston Martin Valour, il est clair que les inspirations du design ont été tirées du RHAM/1 « Muncher » Le Mans, un véhicule de course DBS V8 hautement modifié de la fin des années 70. Le véhicule se présente également avec une aura de « futur classique », établissant des parallèles avec l’emblématique Aston Martin Victor.

Les éléments de conception notables comprennent des phares à LED audacieux et arrondis, une calandre remaniée et un séparateur arrière prononcé. À l’intérieur de l’habitacle, l’héritage de course du véhicule prend vie, avec un levier de boîte de vitesses manuelle en bois poli positionné comme pièce maîtresse.