Un incendie chez Dicastal, fournisseur de roues OEM, dans le Michigan, fait un blessé

Il y a d’autres nouvelles brûlantes pour la chaîne d’approvisionnement, même si elles ne plaisent pas à tout le monde. Le Detroit Free Press rapporte qu'un incendie a frappé l'usine du fournisseur OEM automobile de premier plan Dicastal North America à Greenville, dans le Michigan, vers 9 h 45 vendredi soir. Le site Web de Discastal North America indique qu'elle fabrique des « jantes légères en alliage d'aluminium » et que sa liste de clients comprend Fiat Chrysler, Ford, GM, Honda, Nissan et Toyota. La cause de l'incendie de vendredi soir fait toujours l'objet d'une enquête, les services d'urgence affirmant qu'il semble s'être produit autour de la salle du haut fourneau où l'aluminium et le magnésium en fusion sont préparés pour le processus de fabrication des roues. La cause de la brûlure était suffisamment puissante pour faire exploser l'arrière du coin nord-est du bâtiment, créant à l'extérieur des tas de débris constitués de matériaux qui se trouvaient à l'intérieur de l'usine. Des habitants à des kilomètres de là ont affirmé avoir senti leurs maisons trembler suite au boom initial.

La branche nord-américaine est une filiale de la société chinoise CITIC Dicastal Co. Le siège social chinois se présente comme « le plus grand fournisseur mondial de jantes en alliage d'aluminium ». Automotive News a classé l'entreprise au 58e rang parmi les 100 meilleurs fournisseurs automobiles mondiaux en 2020 sur la base des ventes.

Un employé a été blessé dans l'explosion et transporté dans un hôpital de la région pour de graves brûlures. Tous les travailleurs ont été recensés. Les équipes d'urgence ont déclaré avoir maîtrisé la brûlure en quatre heures et avoir terminé en six heures.

La fusion de l’aluminium et du magnésium est un travail dangereux dans le meilleur des cas. En Chine, en 2014, une explosion dans l'usine Kunshan Zhongrong Metal Products, près de Shanghai, a tué 75 travailleurs et en a blessé 185. L'incendie s'est déclaré à cause de la poussière d'aluminium créée lors du processus de polissage des roues en aluminium ; Kunshan Zhongrong n'était pas seulement un fournisseur de jantes en aluminium poli pour les véhicules GM, il était également un fournisseur de composants de Dicastal. Il s’agit de l’une des pires explosions d’usine de mémoire récente. Elle fait partie d’une série d’incidents survenus à l’époque qui ont convaincu le gouvernement chinois de revoir les normes de sécurité des usines.

Dicastal a eu un peu de mal ici en matière d'incendies. Un incendie plus petit a frappé le même endroit il y a deux mois, celui du toit, qui serait centré sur les machines qui collectent la poussière métallique issue du processus industriel. Trois incendies simultanés ont éclaté dans l'usine en juillet 2020. Il y a eu un incendie dans une autre zone de dépoussiérage en octobre 2019, un rapport de l'époque mentionnant "Il y a eu plusieurs incendies en trois ans à l'usine d'ADN". Et si l'on passe aux incendies légaux, le FBI a perquisitionné l'usine en juillet dernier pour des raisons qui n'ont toujours pas été révélées.

Nous ne savons pas encore quelles perturbations potentielles pourraient résulter de cet incident. L'usine de Dicastal fonctionne ici normalement 24 heures sur 24, et malgré d'importants dégâts structurels dans la zone où l'explosion s'est produite, d'autres parties de l'usine restent en activité. Les constructeurs automobiles parmi les clients signalés qui ont répondu aux questions de Freep ont soit déclaré qu'il n'y aurait aucun impact, soit qu'ils étudiaient la question.