Roues de route Corima MCC EVO et WS EVO mises à jour avec des jantes sans crochet et tubeless

La marque française Corima a repensé ses roues de route haut de gamme avec un profil de jante tubeless sans crochet, les rendant plus légères et plus compatibles avec les pneus modernes et plus larges. Des options tubulaires sont également toujours disponibles, mais la grande nouvelle est leur évolution vers une conception moderne tubeless-ready.

Les deux sont disponibles dans des profils de jante de 32 mm et 47 mm de profondeur, tous ayant une largeur interne de 21 mm qui s'adapte aux pneus de 25 à 32 mm de large. Et tous deux bénéficient de leur dernier moyeu arrière à cliquet, qui utilise des anneaux à cliquet à 36 dents pour un engagement à 10°, environ 17 % plus rapide que le moyeu précédent.

Les deux roues utilisent également un carbone 3K posé sur leur noyau en mousse rigide, qui agit comme un élément structurel pour améliorer le compactage lors du moulage et ajouter de la rigidité latérale.

La MCC EVO est leur modèle haut de gamme, coûtant 4 200 $ (3 690 € / 3 590 £) pour l'ensemble, mais Corima affirme qu'elles ont un rapport rigidité/poids 15 % supérieur à celui des roues concurrentes. Ils affirment que la rigidité en torsion améliorée envoie une plus grande partie de votre puissance vers l'avant, ce qui vous permet d'être plus rapide et de gaspiller moins d'énergie.

Ils utilisent des rayons entièrement en carbone avec un corps de moyeu et une jante en carbone, tous collés et moulés ensemble pour créer une roue monobloc. Les poids réclamés sont :

Le WS EVO est très similaire, mais avec son moyeu S EVO Ratchet (mêmes composants internes) et 20 rayons par roue. Les rayons sont ici aussi en carbone, ils ont simplement un aspect et un laçage plus traditionnels. Les prix des roues sont de 2 300 $ (1 990 € / 1 890 £). Les poids réclamés sont :

Disponible dès maintenant en ligne et chez les revendeurs.

Corima.com